博世集团在全球电动出行领域的深度布局与前瞻策略
记者程迪报道，在近日举办的德国汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，博世集团董事会成员沃尔克马尔邓纳尔宣布，电动出行已成为博世的核心业务之一，今年销售额预计超过10亿欧元。这家全球领先的电动出行产品和零部件供应商，正致力于推动电动出行、自动驾驶和车联网三大领域的创新。
在电动出行领域，博世已经累计投资达50亿欧元，且今年将进一步追加至少7亿欧元的投资。其预测，到2035年电动车在全球新注册车辆中的占比将达到60%。博世集团汽车与智能交通技术业务部门Stefan Hartung强调，博世正通过多元化的策略满足全球不断增长的电动出行需求。其中，电动自行车业务是博世的重要发力方向之一。凭借创新技术，博世在欧洲的电动自行车市场已经取得了显著的增长，市场增长率高达35%。而且早在2022年，博世就已经推出了带有集成GPS的自行车码表和适用于电动自行车的ABS系统。博世还在电池动力系统和燃料电池动力系统上进行了大量研发。搭载燃料电池的重型卡车已经在全球多个地区投入使用。特别是在中国、美国和欧洲，已有多个项目成功落地。其中，庆铃氢能卡车更是已经投入使用。美国的新能源卡车制造商尼古拉也将配置博世的氢能燃料电池模块。
在自动驾驶领域，邓纳尔透露，博世拥有超过五千名工程师专注于自动驾驶技术的研究和开发。这支庞大的研发团队仍在不断壮大，同时博世也在自动驾驶领域取得了多项专利申请。目前，博世的自动驾驶研发主要集中在三大领域：L2级辅助驾驶系统、商业物流中的无人驾驶卡车以及自动代客泊车技术。特别是自动代客泊车技术，博世的策略是将智能计算应用于停车场而非汽车本身。通过与斯图加特机场停车场的合作以及计划中的梅赛德斯-奔驰合作，预计将在未来几年内实现大规模的自动代客泊车技术落地应用。博世还在车联网领域进行了深度布局，将自行车也纳入了其车联网版图。通过与微软等科技公司的合作，博世正在积极推进配备全新电子和软件架构的车联网汽车的研发和应用。除了自动驾驶系统外，博世的另一项重要应用是控制智能家居的车联网汽车。从今年开始，博世已经开始将汽车纳入智能家居的一部分，用户可以通过汽车远程控制家中的智能家居产品。这一创新的应用场景无疑将为用户带来更加便捷和智能的生活体验。博世集团在全球电动出行领域的布局和策略充分展示了其前瞻性和创新精神。通过不断投资研发和创新应用，博世正推动全球电动出行市场的快速发展和普及。在今年的国际汽车展（IAA）上，博世公司展示了其全新的eBike Flow应用程序，这款应用程序的一大亮点是能够支持软件更新。这标志着博世正在不断推动电动车技术的创新与发展，致力于提供更加智能化、便捷化的服务。
据博世预测，在未来五年内，车载娱乐电脑的计算性能和复杂程度将实现翻倍的增长。在未来，集成式软件将在车载系统中占据高达90%的比重。这一趋势预示着汽车智能化将进入一个全新的时代，软件将更多地参与到汽车的各项功能中，从而提升驾驶体验和安全性。
面对当前汽车行业所面临的芯片短缺问题，博世集团的管理层在接受记者采访时表示，虽然目前博世的芯片供应正在逐步恢复，但恢复速度较慢，未来几个月，供应链仍可能面临较大的动荡。根据当前形势分析，管理层预计芯片的供应情况将在2022年基本恢复。
为了应对芯片短缺的问题，博世正在积极扩大芯片产能，最直接的方式就是增加晶圆厂的产量。目前，博世正在加速建设德累斯顿晶圆厂，虽然距离正式投产还需要一段时间，但这无疑是一个积极的信号，显示博世对未来的发展充满信心。
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