在炎炎夏日的高温炙烤下，印度与巴基斯坦的大片地区正在经历一场严峻的生存挑战。极端高温天气正如炙热的火焰，不断测试着人类的忍耐极限，让两国的民众和疲于应对。
据印度气象局预测，五月份，印度北部和西部地区的温度可能进一步攀升至惊人的50摄氏度。而在刚刚过去的四月，印度部分地区的平均最高气温已经达到了122年以来的最高值，让人瞠目结舌。这种极端热浪并非新鲜事，但在炎热的季风季节来临之前的四月就如此酷热难耐，确实令人感到意外。而这正是疫情恢复之际，印度电力短缺问题暴露无遗之时。
印度的电力供应大部分依赖于燃煤发电，占比高达70%。随着煤炭库存告急，缺煤几乎就意味着断电。世界气象组织已经向印度和巴基斯坦发出了高温警告，指出高温带将覆盖两国人口稠密地区，数亿民众将受影响。印度的电力需求在四月份创下历史新高，导致不得不采取限电措施，全印范围内大面积停电成为常态。
印度的电力短缺问题并非新鲜事，但这次的极端高温让这个问题更加突出。印度经济中心孟买所在的马哈拉施特拉邦的官员担忧地表示，电力短缺可能迫使工业企业减产甚至拒绝国内外订单。经济学家也警告称，如果工业部门的电力供应不能得到保障，印度的制造业复苏可能会被推迟一个季度甚至更久。
与此巴基斯坦也同样遭受热浪侵袭。位于东南部的信德省在四月份的最高气温达到了惊人的47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市中的最高温度。巴基斯坦新任总理夏巴兹谢里夫表示，由于能源短缺和管理不善，目前有超过20%的发电机处于停运状态。而异常的高温也会加速山区的冰雪融化，引发山洪等自然灾害的风险增加，需要民众提高警惕。
印度的企业正在遭受严峻的考验。在法里达巴德的一家工厂中，马尔（Sandeep Mall）面临着每天长达14小时的停电困境。工厂的机器因为停电而频繁卡壳，正在加工的半成品变成了废品。尽管他们有柴油发电机可以发电生产，但高昂的用电成本让他们的竞争力受损，利润被侵蚀。马尔无奈地说：“这侵蚀了我的竞争力，完全是一团糟。”
面对这样的困境，印度和巴基斯坦都在四处寻找煤炭资源以缓解电力危机。燃煤发电占印度发电量的70%以上，煤炭的短缺是电荒背后的主要原因。印度煤炭部表示目前“国内煤炭供应面临巨大压力”，煤炭开采和运输基础设施跟不上不断增长的需求。而巴基斯坦也在努力寻找解决能源短缺的办法，以应对高温带来的挑战。为了应对当前的电力危机，印度近期采取了一系列措施来调整其能源政策。为了增加煤炭产量，印度放宽了对煤矿扩建的环保审批要求。据印度报告，这一举措将使现有煤矿在不影响环境评估的前提下，将产量提高10%。也简化了咨询当地居民意见的流程，以加速项目的推进。
面对环保与能源需求之间的挑战，印度必须在两者之间寻求平衡。虽然煤电在印度被视为一种廉价且稳定的能源，但近年来，印度也在积极发展绿色能源，努力实现能源结构的多元化。在当前的能源短缺背景下，煤炭的重要性再次凸显。
印度还通过启动紧急法案，计划重启一些因财务问题或国际煤价高涨而闲置的煤炭发电厂。这些电厂的重启将有助于提高电力生产能力，缓解当前的电力危机。
在印度，铁路是煤炭运输的主要渠道。为了保障煤炭的运输，印度铁路部门已经决定停运部分客运列车，优先保障煤炭运输。这一举措将有助于缓解煤炭短缺的现状。
印度是一个产煤大国，同时也是煤炭消耗大国，其煤炭对外依存度超过20%。为了增加煤炭供应，印度不仅加强国内煤炭的生产和运输，还计划在未来三年内增加煤炭的进口量，以提高库存。
印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，主要来源于印度尼西亚、澳大利亚和南非。虽然印度煤炭储量丰富，但由于其发电用动力煤的品质较差，灰分高、热值低，因此需要通过进口来补充。
当前，国际市场上煤炭价格高涨。由于地缘政治冲突扰乱了全球煤炭市场的平衡，欧洲市场需求大幅上升，整体市场正趋于紧张。印度巧妙地利用自身在俄乌冲突中的中立立场，在欧洲抵制俄罗斯煤炭时，大量购入俄罗斯低价煤炭。这不仅有助于满足其能源需求，还为其带来了成本优势。
印度在应对电力危机时采取了一系列灵活的措施，既注重国内煤炭的生产和运输，也积极利用国际市场资源。这些举措将有助于印度缓解当前的能源短缺问题，并为其未来的能源安全奠定基础。
